新しく設置またはオーバーホールされた避雷器
1. 新しく設置またはオーバーホールされた避雷器については、高電圧試験を認定し、設置担当者または保守担当者から次の情報を取得する必要があります。これは標準より低くなってはなりません。
(1) 絶縁抵抗値;
(2) コンダクタンス電流値。
(3) 主な技術パラメータ。
2. 磁器とフランジはきれいで、損傷していません。
3. 接続線、アース線、引き線はしっかりとしたものにしてください。
4.装置本体は傾いておらず、均圧リングはしっかりと完全に接続されています。
5. 放電記録装置が完成し、その指示値が記録されていること。
6. FCD 型避雷器の場合、並列抵抗のオンオフおよび接触状態を確認する必要があります。 6KVまたは15.7KV避雷器の場合、絶縁抵抗は2500Vメガーで測定し、抵抗値は150MΩを下回ってはなりません。 また、以前のデータと比較して、大きな変化はないはずです。 無限大の場合は、並列抵抗が壊れている可能性があります。
避雷器稼働中
動作中の避雷器については、上記の項目によるチェックに加えて、以下もチェックする必要があります。
1. 内部で音はしますか？
2.放電現象があるかどうか;
3. 雷雨後、流量計が作動し、指示値を記録しているか。
4.風の強い日には、避雷器の避雷針のスイングを確認し、リード線とプルワイヤーがしっかりと損傷していないことを確認してください。
次の場合は、すぐに操作を中止してください。
1. 絶縁スリーブが爆発、破裂、または著しく放電する。
2.接続が緩く、脱落の危険があります。
3. 内部で放電音がします。
バルブアレスターの操作とメンテナンス:
1) 弁式避雷器の通常点検と運転中点検
①避雷器磁器スリーブの表面状態を確認してください。 日常の運用では、特に汚染の激しい地域や沿岸地域で運用されている避雷器の場合、避雷器の磁器スリーブ表面の汚染状態を確認する必要があります。 磁器スリーブの表面がひどく汚染されていると、電圧分布が非常に不均一になるためです。 並列シャント抵抗を備えた避雷器では、コンポーネントの1つの電圧分布が増加すると、その並列抵抗を通過する電流が大幅に増加し、並列抵抗が焼損して故障する可能性があります. さらに、バルブアレスターの消弧性能にも影響を与える可能性があり、それによってアレスターの保護特性が低下します。 したがって、避雷器の磁器スリーブの表面に重大な汚染が見つかった場合は、時間内にクリーニングを手配する必要があります。
②避雷器のリード線、アース線に焼けや素線の断線、放電記録計の焼損がないか確認してください。
この検査により、避雷器の目に見えない欠陥を見つけるのが最も簡単です。 通常の状況下では、避雷器が作動した後、雷電流と電力周波数の小さな振幅 (一般に 80 A 未満) と短時間 (約 0.01 秒) の連続電流のみが接地線を通過するためです。アクションレコーダの表示番号の変更以外は、一般的に焼損の痕跡はありません。 避雷器の内部バルブ プレートに欠陥があるかアークを消すことができない場合、電力周波数のフリーホイーリング フローの振幅と時間が増加すると、接地されたダウンコンダクターの接続点、または放電記録に焼け跡が残ります。破損します。 本体内部が黒ずんでいる、または焼けている。 上記のような場合は、直ちに避雷器を外し、詳細な電気的検査を実施して事故を防止してください。
③避雷器上端のリード線がしっかりとシールされているか確認してください。 避雷器が十分に密閉されていないと、水の浸入や湿気による事故が発生しやすくなります。 したがって、ポーセレンブッシングとフランジの接合部のセメント接合部がしっかりしているかどうかを確認する必要があります。 10kV弁式避雷器のリード線に防水カバーを取り付け、雨水の浸入を防ぎます。
④ 避雷器と被保護電気機器との間の電気的距離が要件を満たしているかどうかを確認してください。 避雷器は、保護された電気機器のできるだけ近くに配置する必要があります。
2) 避雷器の異常現象とトラブルシューティング
弁式避雷器の作動では、異常現象や故障が多発します。 勤務中の運用担当者は、異常な現象を分析および判断し、障害に対処するためのタイムリーな措置を講じる必要があります。
雷雨時に避雷器の磁器スリーブに亀裂が見つかった場合は、避雷器の運転を停止せず、雷雨が過ぎてから対処してください。 フラッシュオーバーが避雷器の磁器スリーブの亀裂によって引き起こされているが、システムが接地されていない場合は、可能であれば障害相の避雷器を無効にする必要があります。
避雷器内部で異音が発生したり、ブッシングが破裂してシステムの地絡が発生したことが判明した場合、勤務中のオペレータはそれに近づかないようにする必要があります。 このとき、サーキット ブレーカまたは手動アース転送を使用して、フォルト アレスタを切断することができます。
動作中にバルブ型避雷器が突然爆発したが、システムが恒久的に接地されていない場合、雷雨の後に障害相の遮断スイッチを引くことで避雷器を無効にすることができ、資格のある避雷器を適時に交換する必要があります。 爆発後にシステムが恒久的に接地されている場合、遮断スイッチを使用して障害のある避雷器を非アクティブ化することは禁止されています。
弁式避雷器の動作表示灯内部が黒ずんだり焼けたり、接地引下げ導体の接続部に焼けや焼け現象が見られる場合は、故障などの内部不良の可能性があります。バルブの抵抗とスパークギャップの消弧特性の劣化、電源周波数のフリーホイーリングの増加などを引き起こし、避雷器の電気的テストまたは分解検査を適時に実行する必要があります。